மூல ரப்பர் மோல்டிங்கின் நோக்கம் மற்றும் மாற்றங்கள்

ரப்பர் நல்ல நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இந்த விலைமதிப்பற்ற சொத்து தயாரிப்பு உற்பத்தியில் பெரும் சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. கச்சா ரப்பரின் நெகிழ்ச்சித்தன்மை முதலில் குறைக்கப்படாவிட்டால், செயலாக்க செயல்பாட்டின் போது இயந்திர ஆற்றலின் பெரும்பகுதி மீள் சிதைவில் நுகரப்படுகிறது, மேலும் தேவையான வடிவத்தை பெற முடியாது. ரப்பர் செயலாக்க தொழில்நுட்பமானது, கச்சா ரப்பரின் பிளாஸ்டிசிட்டிக்கு சில தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது கலவை, இதற்கு பொதுவாக சுமார் 60 மூனி பாகுத்தன்மை தேவைப்படுகிறது மற்றும் ரப்பர் துடைத்தல், இதற்கு மூனி பாகுத்தன்மை சுமார் 40 தேவைப்படுகிறது, இல்லையெனில், அது சீராக இயங்க முடியாது. . சில மூல பசைகள் மிகவும் கடினமானவை, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்டவை, அடிப்படை மற்றும் தேவையான செயல்முறை பண்புகள் இல்லை - நல்ல பிளாஸ்டிக். செயல்முறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, மூல ரப்பரை ப்ளாஸ்டிக் செய்து, மூலக்கூறு சங்கிலியைத் துண்டித்து, இயந்திர, வெப்ப, இரசாயன மற்றும் பிற செயல்களின் கீழ் மூலக்கூறு எடையைக் குறைக்க வேண்டும். ஒரு பிளாஸ்டிக் கலவை தற்காலிகமாக அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்து மென்மையாகவும் இணக்கமாகவும் மாறும். மூல ரப்பர் மோல்டிங் மற்ற தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் அடித்தளம் என்று கூறலாம்.
கச்சா ரப்பர் மோல்டிங்கின் நோக்கம்: முதலாவதாக, கச்சா ரப்பருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான பிளாஸ்டிசிட்டியைப் பெறுவது, கலவை, உருட்டல், வெளியேற்றம், உருவாக்கம், வல்கனைசேஷன் மற்றும் ரப்பர் குழம்பு மற்றும் கடற்பாசி ரப்பர் போன்ற செயல்முறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக மாற்றுவது. உற்பத்தி; இரண்டாவதாக, ஒரே மாதிரியான தரம் கொண்ட ரப்பர் பொருளை உற்பத்தி செய்வதற்காக, மூல ரப்பரின் பிளாஸ்டிசிட்டியை ஒரே மாதிரியாக மாற்றுவது.
பிளாஸ்டிக்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு, மூல ரப்பரின் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளும் மாற்றங்களுக்கு உட்படுகின்றன. வலுவான இயந்திர விசை மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றம் காரணமாக, ரப்பரின் மூலக்கூறு அமைப்பு மற்றும் மூலக்கூறு எடை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மாறும், எனவே இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளும் மாறும். இது நெகிழ்ச்சி குறைதல், பிளாஸ்டிசிட்டி அதிகரிப்பு, கரைதிறன் அதிகரிப்பு, ரப்பர் கரைசலின் பாகுத்தன்மை குறைதல் மற்றும் ரப்பர் பொருளின் பிசின் செயல்திறனில் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றில் வெளிப்படுகிறது. ஆனால் கச்சா ரப்பரின் பிளாஸ்டிசிட்டி அதிகரிப்பதால், வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பரின் இயந்திர வலிமை குறைகிறது, நிரந்தர சிதைவு அதிகரிக்கிறது மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு இரண்டும் குறைகிறது. எனவே, கச்சா ரப்பரின் பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் ரப்பர் செயலாக்க செயல்முறைக்கு மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பரின் செயல்திறனுக்கு உகந்ததாக இல்லை.